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プリウスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  ザッツ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 7万円63万円
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8827 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 法人ワンオーナー 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS パノラマルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 Kranze19AW ローダウン エアロ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビ セーフティS Bluetooth

    本体価格
    181.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ETC

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ ドラレコ/ETC/ナビ/ワンセグテレビ/ABS

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    21万円

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  • ホンダ ザッツ その他 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

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  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

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  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 禁煙車 キーレス CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 一年保証付き 前後ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

関東
2131
161.5万円
関西
1463
173.2万円
東海
1447
183.1万円
北海道
339
160万円
九州
1229
177.8万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
510
176.3万円
中国
639
177万円
四国
350
181.9万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
3
14.9万円
東海
5
17.5万円
北海道
0
---
九州
5
11.4万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
3
23.2万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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プリウスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ザッツ
275万円460万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 656
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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