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CR-VとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSQ7の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  SQ7
VS
29.9万円598万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 798万円1178.8万円
SQ7の相場表を見る
731 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD /純正ナビ/純正ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    326万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ リアカメラ ガソリン車 5人乗り

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正7型ナビ/サンルーフ/前後ドラレコ/Fカメラ/BSM/社外20インチAW/純正有り/リアカメラdeあんしんプラス/ETC2.0

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正インターナビ リアカメラ フルセグ 純正ドラレコ 純正リモコンスターター ステアリングヒーター パドルシフト CSRS VSA Pゲート Pセンサー LEDフォグ

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ7インチナビ フルセグTV Bluetooth機能 バックモニター ホンダセンシング ドライブレコーダー サンルーフ フロントカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 1.5EXブラック エディション 4WD ドライブレコーダー フロント リア ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD ハーフレザーシート 純正ホイール 背面タイヤ ウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザメモリーナビ

    本体価格
    313万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 4WD 当社試乗車 ホンダセンシング ホンダコネクト対応 純正9インチナビ リアカメラ マルチビューカメラ付き ETC 4WD 純正アルミホイール パワーテールゲート

    本体価格
    508万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    961.9万円

関東
266
256.7万円
関西
66
279.8万円
東海
92
281.5万円
北海道
65
263.3万円
九州
84
266.5万円
東北
64
243万円
北陸・甲信越
47
243.5万円
中国
27
251.6万円
四国
20
270.6万円
地域別台数
関東
1
961.9万円
関西
0
---
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
2
1103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  SQ7
512.3万円577.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1993 排気量(cc) 3996
148 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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