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CR-VとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  SLクラス
VS
30.5万円459.9万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 139
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビVRU-225CVi ETC 純正前後ドラレ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー・ナビ・リヤカメラ・本革シー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 現行型 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ 障害物センサー シートヒーター MT

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 本革シート アンビエントライト64色

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 1オーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1179.9万円

関東
163
234.1万円
関西
45
251.8万円
東海
56
272.9万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
221.3万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
54
1457.5万円
関西
25
1386.4万円
東海
40
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  SLクラス
323万円455.8万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3982
145~190 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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