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CR-VとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ジャガー  Eペイス
VS
30万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 129.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 113
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ後 LED

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正アルミホイール クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パワーテールゲート シートヒーター 本革シート パワーシート ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVRU-215CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー 修復歴無し 認定中古車2年保証 消臭加工済 純正ナビ フルセグTV ミュージックサーバー Bluetooth 新品マット 純正ドラレコ前後 電子パーキング 追突軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX OP10年保証対象車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 禁煙車ワンオーナー シートヒーター ブラインドスポット サンルーフ 本革電動シート アルミ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ BT Mサーバー ETC2.0 前方ドラレコ 当社点検実施車

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD メモリーナビ リアカメラ Bluetooth付き シートヒーター付き USA 音楽録音機能 ブラウン本革シート パワーシート LEDライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー・禁煙車・前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    176万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 10インチTouch Proナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/PWバックドア/LEDヘッド/Cソナー/18AW/

    本体価格
    189.9万円

関東
261
250.1万円
関西
70
284.4万円
東海
76
269.7万円
北海道
61
264.6万円
九州
78
260.6万円
東北
64
249.1万円
北陸・甲信越
46
231.3万円
中国
22
244.6万円
四国
20
267.8万円
地域別台数
関東
36
333.8万円
関西
22
421.8万円
東海
29
287.4万円
北海道
5
219.6万円
九州
7
298.4万円
東北
2
250.4万円
北陸・甲信越
4
205.5万円
中国
5
417.6万円
四国
3
438.9万円

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CR-VとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  Eペイス
512.3万円577.9万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1993 排気量(cc) 1498~1999
148 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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