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3008とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ジャガー  Eペイス
VS
19.8万円603.3万円
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中古車相場 190.6万円558万円
Eペイスの相場表を見る
334 中古車掲載台数 120
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEVモデル サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    469万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ACC 純正18incAW

    本体価格
    335.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    533万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD レーンキープ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    470万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    600.3万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    509.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位モニター ACC BSM ハーフレザー

    本体価格
    296万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    435万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ドライブプロP ブラックP マトリクスLED

    本体価格
    385万円

関東
120
342.7万円
関西
41
341.7万円
東海
94
348.7万円
北海道
9
356.6万円
九州
17
287.6万円
東北
20
260.8万円
北陸・甲信越
18
331.2万円
中国
9
259.9万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
54
358.3万円
関西
21
352.2万円
東海
18
336.9万円
北海道
3
334.3万円
九州
11
344.7万円
東北
4
315.3万円
北陸・甲信越
4
308.3万円
中国
1
337.6万円
四国
4
345.5万円

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3008とEペイスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ジャガー  Eペイス
354万円710.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1598~1997 排気量(cc) 1498~1999
165~200 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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