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NXとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  CR-V
VS
163万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 494
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    459.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    475万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 純正ナビ マークレビンソン

    本体価格
    271.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    193.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 サンルーフ PCS 電動バックドア

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ベージュ革シート

    本体価格
    240.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 三眼LED 本革 全方位カメ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 検R8年6月 全方位カメラ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    198.5万円

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    291.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

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    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ ワンセグ リアカメラ ETC

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENNSING・シートヒーター・ドラレコ

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    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ エクステリアPKG サンルーフ 禁煙

    本体価格
    296.9万円

関東
447
412万円
関西
300
394.1万円
東海
288
390.2万円
北海道
83
369.9万円
九州
183
389.2万円
東北
40
353.5万円
北陸・甲信越
72
397.4万円
中国
85
440.6万円
四国
28
390.3万円
地域別台数
関東
169
230.8万円
関西
40
233.9万円
東海
54
279.7万円
北海道
41
232.3万円
九州
66
259.9万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
30
234.1万円
中国
22
233.7万円
四国
15
239万円

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NXとCR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  CR-V
455万円772.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1993
185~279 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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