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CR-VとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   レクサス  LBX
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 438万円788.8万円
LBXの相場表を見る
494 中古車掲載台数 70
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車・運転支援

    本体価格
    336万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ バックカメラ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー/純正ナビ/ETC/TV/HID

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビゲーション/ 純正アルミホイール

    本体価格
    354.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 禁煙 アドパンストパーク 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    502.6万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 2トーンカラー レクサスセーフティS BSM

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX リラックス 衝突軽減 12.3型DA 全方位 本革 HUD BSM

    本体価格
    481.1万円

  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革シート・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス LBX リラックス セーフティシステムプラス

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    463.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 8速AT マクレビ 前後ドラレコ 新車保証付

    本体価格
    758万円

関東
169
230.7万円
関西
40
233.9万円
東海
54
279.6万円
北海道
41
232.3万円
九州
66
259.9万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
30
234.1万円
中国
22
233.7万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
16
525.1万円
関西
14
512万円
東海
17
530.8万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
488.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
483.9万円
中国
6
496.5万円
四国
0
---

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CR-VとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   レクサス  LBX
323万円455.8万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1490~1618
145~190 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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