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CR-VとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
319 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 2.0 20G いまコレ+新品マット付 HDDナビ Rカメラ ET

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Honda SENSING サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正インターナビVRU-215CVi フルセグ CD

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD Gathersメモリーナビ(VRU-215CVi) 前

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 7インチナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター フルセグ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正エアロ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール パドルシフト 4WD バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    247.9万円

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関東
107
230.9万円
関西
37
244.5万円
東海
33
239.6万円
北海道
21
217.3万円
九州
41
257.9万円
東北
28
252.7万円
北陸・甲信越
26
181.1万円
中国
16
276.1万円
四国
10
229.5万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
512.3万円577.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1993 排気量(cc) 3982~4663
148 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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