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CR-Vとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  プレジデント
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
364 中古車掲載台数 51
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング/ターボ/シートヒーター/パワーシート/フォグライト/ETC/電子パーキング/パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD HSENSING/最長5年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビVXM-215CVi/TV/Rカメラ/CD録音/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/SD/AUX/AppleCarPlay/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/オートライト/ドアバイザ-/フロアマット

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX モデューロアルミ ワンオーナー

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/パノラミックサンルーフ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/BT対応SDナビTV/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルコン/レーンキープ/コーナーセンサー/4灯LED

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iG 4WD 車検整備付/オ-プンカントリ-RT/前後バンパー・ドアミラー・エンブレムマットブラック塗装/社外ディスプレイオーディオ・ブルートゥース/ラゲッジテーブル/1ヶ月保証付

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD ナビ 革シート サンルーフ 前後ドラレコ タイヤ4本新品交換 Sヒーター パワーテール フルセグ 録音 Bトゥース  LED AW パワーシート 車検整備付

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    273万円

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    19.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    160万円

関東
126
227万円
関西
24
224.9万円
東海
46
234.7万円
北海道
15
218.4万円
九州
54
253.3万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
9
181.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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CR-Vとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  プレジデント
323万円455.8万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1993 排気量(cc) 4494
145~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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