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CR-Vとリフターを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  リフター
VS
22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 269.9万円388.8万円
リフターの相場表を見る
739 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証 禁煙 サンル‐フ Pテ‐ルゲ‐ト

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ホンダセンシング サンルーフ 電動シート

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ/リヤカメ/TV/センシング/ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ・ETC・ナビ付

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD HID/ナビ/DVD再生/BT音楽/TV/ETC/外17AW

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 4WD FRドラレコ ナビ Rカメラ BTA シ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 4WD・エアロ・ランニングボード・禁煙・ナ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    269万円

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    368万円

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    339.8万円

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    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    316万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    362.9万円

関東
264
227.8万円
関西
72
245.4万円
東海
76
255.9万円
北海道
59
249.6万円
九州
96
234.1万円
東北
70
259万円
北陸・甲信越
43
212.7万円
中国
42
240.2万円
四国
17
274.4万円
地域別台数
関東
5
374.2万円
関西
4
339万円
東海
6
330.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
316万円
中国
3
334.2万円
四国
0
---

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CR-Vとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  リフター
323万円455.8万円 新車時価格 329万円436.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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