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CR-Vとカングーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  カングー
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
622 中古車掲載台数 438
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙 純正ナビ Rカメラ ドラレコ スマ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX アップル1年保証付 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース EXマスターピース ナビ Rカメラ ETC LE

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD Rカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 禁煙車 走行4.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

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  • ルノー カングー 1.6 オリジナル ETC タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 車検2年/両側スライド/禁煙車/関東仕入れ

    本体価格
    30万円

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    148万円

  • ルノー カングー アクティフ MTモード付/ETC/両側スライド/キーレス

    本体価格
    94.3万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 クルコン 純正オーディオ シートBテーブル

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー カングー 1.6 スライドドア ETC フォグ

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ノワールカスタマイズ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フラットシート

    本体価格
    166.5万円

関東
213
230.6万円
関西
57
242.6万円
東海
79
285.4万円
北海道
50
245.1万円
九州
79
267.4万円
東北
55
253万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
17
248.6万円
地域別台数
関東
210
137万円
関西
67
155.7万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.5万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  カングー
323万円455.8万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496~1993 排気量(cc) 1333~1460
145~190 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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