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CR-Vとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  エクシーガ
VS
22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
740 中古車掲載台数 204
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置/シ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ リアカメラ スマートキー 純正アル

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 無限マフラー/ウーファー/エンジンスタータ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ ETC Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙 ナビ リアカメラ 社外誤発進防止装

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 2.0ETC ドライブレコ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    273.6万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID Sキー

    本体価格
    63.4万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボSDナビETC禁煙車HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ガラスルーフ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 純正メモリーナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    37.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期E型 フルセグナビ ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    30万円

関東
264
227.8万円
関西
72
245.4万円
東海
77
255.8万円
北海道
59
249.6万円
九州
96
234.1万円
東北
70
259万円
北陸・甲信越
43
212.7万円
中国
42
240.2万円
四国
17
274.4万円
地域別台数
関東
56
47.2万円
関西
27
51万円
東海
10
66.7万円
北海道
45
44.9万円
九州
10
48万円
東北
28
43.5万円
北陸・甲信越
18
47.1万円
中国
9
41.4万円
四国
1
59.9万円

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CR-Vとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  エクシーガ
323万円455.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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