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キャリイとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  CR-V
VS
6.9万円404万円
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中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 613
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD デフロック キーレス

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD エアコン/マニュアル車/ラジオ

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティサポート キーレス

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外オーディオ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 7型 パワステ・エアコン・パワ-ウィンドウ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ・セーフティサポート・2WD・A/T・保証書

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

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    365.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Mナビ/フルセグ・Bluetooth サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 B仕様 4WD 4WD 基本装備 エアコン

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    75.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    226.3万円

関東
840
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
211
230.2万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円

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キャリイとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  CR-V
66.6万円248.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~50 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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