| マツダ ファミリアセダン | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～69.8万円
ファミリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
12.2万円～483万円
キャリイの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4197台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアセダン | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 99.1万円～189.8万円 | 新車時価格 | 66.6万円～265.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4315×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1323～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 70～170 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.4～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
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