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パレットとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-V
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
983 中古車掲載台数 311
  • スズキ パレット 660 リミテッド 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証付き 修復歴無 ETC パワスラ Pスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 CD 左パワスラ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付き 左側パワースライドドア 右側イージークローザー スマートキー タイミングチェーン オートエアコン パワーウィンドウ ステアリングチルト レベライザー 電動格納ミラー CDオーディオ

    本体価格
    5.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 走行6.7万 メモリーナビTV 純正アルミ ETC スマートキー 3ケ月保証付

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ 地デジ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター ETC 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
248
27.8万円
関西
143
26.6万円
東海
113
27万円
北海道
52
34.7万円
九州
137
27.2万円
東北
90
33万円
北陸・甲信越
79
34.1万円
中国
66
29.1万円
四国
55
28.8万円
地域別台数
関東
110
228.5万円
関西
33
257万円
東海
34
255.7万円
北海道
20
234.4万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250.5万円
四国
12
251.6万円

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パレットとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-V
111.3万円177.2万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
658 排気量(cc) 1993
54~64 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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