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スペーシアベースとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
VS
103.9万円192.9万円
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中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
438 中古車掲載台数 350
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2WD CVT 全方位カメラ 衝突被害軽減B ACC リヤパーキングセンサー フロアマット ルーフレール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー セキュリティーアラーム

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 安全装置 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター オーディオレス車 キーレスプッシュスタートシステム アイドリングストップシステム

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ 両側スライド片側電動ドア アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター 運転席・助手席・サイドエアバック スマートキー

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和6年11月24日登録

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・ディスプレイオーディオ・ナビアプリ・全方位カメラ・CD・DVD・Bluetooth・禁煙

    本体価格
    164万円

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    73万円

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    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンル

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    48万円

関東
114
141.1万円
関西
71
143.2万円
東海
44
142.7万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
30
145.7万円
中国
20
136.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
127
225.7万円
関西
28
245.8万円
東海
35
225.3万円
北海道
17
235.2万円
九州
43
254.9万円
東北
38
259.5万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
17
265.8万円
四国
11
215.5万円

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スペーシアベースとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
139.5万円174.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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