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CR-Vとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  プロボックス
VS
29万円427.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 16
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WD 純ナビ Bカメ サンルーフ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動パノラミックサンルーフ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC2.0 リアカメラ ハンズフリーパワーテールゲート 電動シ-ト 本革シート 運転席&助手席シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL /ブラックインテリア/キーレス/ETC

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G キセノン 純正17インチアルミ 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    106万円

関東
118
223.2万円
関西
23
236.2万円
東海
45
240.3万円
北海道
17
184.8万円
九州
47
252.8万円
東北
35
254.1万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
220.4万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
125.4万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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CR-Vとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  プロボックス
323万円455.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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