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CR-Vとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 47万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
732 中古車掲載台数 146
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 認定中古車 運転支援 ドラレコ  ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー純正ナビFセグRカメラ 前後ドラレ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Bluetooth 禁煙車 ガラスサンルーフ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙  純正ナビ Rカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    273.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 走行2000キロ 修復歴無し  i-VTEC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙/ランニングB/タイヤR5年/ブラウン本革

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    53.8万円

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    54.8万円

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    127万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/本革シート/19インチホイール

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /HDDナビ/フルセグTV/追従クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正マルチナビ 左右独立エアコンBluetooth

    本体価格
    221.9万円

関東
255
225.8万円
関西
75
246万円
東海
78
259.8万円
北海道
56
253.8万円
九州
98
232.2万円
東北
70
259.2万円
北陸・甲信越
44
218.4万円
中国
39
239.5万円
四国
17
274.4万円
地域別台数
関東
37
95.9万円
関西
25
103.6万円
東海
15
107.2万円
北海道
6
92.8万円
九州
37
180.6万円
東北
6
72.2万円
北陸・甲信越
8
163.6万円
中国
8
125.7万円
四国
4
242.6万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1993 排気量(cc) 3456
145~190 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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