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ヤリスクロスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-V
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 494
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位モニター ハーフレザーシート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビTV LED

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ナビ付ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ/ドラレコ/Bカメ/

    本体価格
    260.3万円

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    217.2万円

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    338.8万円

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    95.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ/本革レザーシート

    本体価格
    259.9万円

関東
793
242.9万円
関西
445
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
537
241.2万円
東北
241
244.1万円
北陸・甲信越
216
247.5万円
中国
269
237.7万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
163
234.1万円
関西
45
251.8万円
東海
56
272.9万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
221.3万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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ヤリスクロスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-V
179.8万円323.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1490 排気量(cc) 1496~1993
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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