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ヤリスクロスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-V
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
3514 中古車掲載台数 493
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ETC バックモニター 純正AW ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 後側方検知 1500W給電

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 モデリスタ フルセグ レーダークル-ズ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ BSM レークル

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ディスプレイ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ 1オーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC ア

    本体価格
    279.8万円

関東
802
242.3万円
関西
454
239.6万円
東海
598
241.2万円
北海道
200
239.5万円
九州
564
242.1万円
東北
239
244.7万円
北陸・甲信越
230
248.1万円
中国
271
237.2万円
四国
156
240万円
地域別台数
関東
155
228.9万円
関西
48
250.6万円
東海
58
276.5万円
北海道
34
233.5万円
九州
70
259.5万円
東北
57
227.9万円
北陸・甲信越
32
220.6万円
中国
25
252.4万円
四国
14
232.2万円

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ヤリスクロスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  CR-V
179.8万円323.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1490 排気量(cc) 1496~1993
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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