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CR-VとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29万円541.5万円
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中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
359 中古車掲載台数 115
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    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション フルセグTV 電動リアゲート AW シートヒ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V CR-V HV EX マスターピース フルセグナビ バックモニター ETC 革シート ムーンルーフ LEDヘッドランプ 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 本革パワーシート・サンルーフ・純正HDDナビ・フルセグTV・リアカメラ・CDDVD再生・スマートキー・ETC・サイドSRSエアーバッグ・純正17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 前後ドラレコ 前後パーキングセンサ

    本体価格
    289.8万円

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    102万円

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    199万円

関東
124
223.2万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
48
259.3万円
東北
39
255.7万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円
地域別台数
関東
37
112.1万円
関西
14
128.1万円
東海
16
107.1万円
北海道
23
104.3万円
九州
7
122万円
東北
5
107.1万円
北陸・甲信越
7
92.5万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円

CR-Vの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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CR-VとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
323万円455.8万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496~1993 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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