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シビックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  124スパイダー
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
913 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ&Bカメラ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト Bluetooth 純正アルミホイール 電動シート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ファブリックシート シートヒーター パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT・BOSEサウンド・純正11.4型ナビ・フルセグTV・黒革シート・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LED

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 Google搭載CONNECT Rカメラ

    本体価格
    398万円

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  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
328
268.2万円
関西
119
295.9万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
108
321.8万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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シビックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  124スパイダー
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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