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シビックとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  Z
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円75万円
Zの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/Honda SENSING/純正18インチアルミホイール/ハーフレザーシート

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSING 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth 前後ドラレコ 渋滞追従機能 18インチアルミ ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 1.5L DOHC VTEC ターボ ナビ バックカメ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ ドラレコ前後

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 18インチアルミホイール BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席パワーシート

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ローダウン ナビTV

    本体価格
    200.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD ターボ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
354
287万円
関西
131
303.1万円
東海
193
296.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
135
318.4万円
東北
53
267.1万円
北陸・甲信越
69
283.9万円
中国
53
268.9万円
四国
35
336万円
地域別台数
関東
6
29.3万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
36万円
四国
1
65万円

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シビックとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  Z
319万円440.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1496~1993 排気量(cc) 656
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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