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フリードとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 618
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 SDナビ ホンダ 衝突軽

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 6人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ  ETC 左パワスラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 片側オートスライドドア/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー 純正用品ナビ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ/7型ナビ/Bカメ/ETC/温シート

    本体価格
    221.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II サーキット登録書類有り・VTEC

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモアップ/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    404万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT Honda Connectナビ 社外フロントスポ

    本体価格
    355.8万円

関東
1438
161万円
関西
675
180.5万円
東海
569
190.3万円
北海道
213
187.8万円
九州
551
166.1万円
東北
329
171.2万円
北陸・甲信越
296
179.9万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
220
258.7万円
関西
87
269.9万円
東海
103
265.7万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.4万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
250.8万円360.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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