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フリードとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
4528 中古車掲載台数 640
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー ギャザズナビ フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/両側パワスラ/ADクルコン/衝突軽減

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 両側パワスラ ナビ テレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV ETC

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 2列目ベンチシート設定

    本体価格
    223.3万円

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  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B18C載替 タイミングベルト交換 15アルミ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・ドラレコ・ETC・パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正DAナビ 半革シート

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 6速MT LED

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限フルエアロ BLITZ製NUR-SPECマフラー

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速AIRMEXTエアサスGPPエアロ純正AW 禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング クルコン

    本体価格
    285万円

関東
1478
162.7万円
関西
684
180万円
東海
577
190.4万円
北海道
212
185.1万円
九州
579
169.2万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
293
185.4万円
中国
219
158.4万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
243
261.5万円
関西
89
268.2万円
東海
111
265万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
265.3万円
東北
31
250.8万円
北陸・甲信越
38
263.8万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
250.8万円360.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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