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シビックとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
971 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング ナビゲーション リアカメラ ドライブレコーダー 18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    201万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS R8年登録 登録済未使用車 後期型 禁煙車  6MT 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    373.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車

    本体価格
    398.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 iE 検10.2 キーレス AW

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シビック 1.3 23L ワンオーナー 走行29000km 5速MT

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/フルセグ地デジナビ/MTモード/ブレーキホールド/シートヒーター/レーダークルコン/オートHビーム/レーンキープ/衝突軽減/Bカメ/スマキー/純正18AW/LED/フォグ

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 全国1年保証・ユーザー買取車両・フジツボマフラー・REALハンドル・ナビ・地デジTV・バックカメラ・プッシュスタート・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・LEDヘッドライト・18inアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-194VFi) バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

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    3739万円

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    応談

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    3580万円

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    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 保証付 世界限定1499台 ステラート アドペルソナムカラー カーボンツイルパック アルカンターラインテリア マットブラックチタンテール リアビューカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    3380万円

関東
351
276.9万円
関西
128
296万円
東海
177
286.4万円
北海道
6
244.6万円
九州
120
323.6万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
54
283.4万円
中国
55
264.3万円
四国
37
331.4万円
地域別台数
関東
20
3874.9万円
関西
1
3980万円
東海
3
3685万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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ウラカンステラートの中古車を探す

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シビックとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
141~182 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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