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シビックとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
920 中古車掲載台数 32
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEスピーカー/コネクトナビ/パワーシート

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ&マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECT対応ナビ/フルセグTV/ETC2.0/ドラレコ前後/ワイヤレス充電器

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/カーボンリアスポイラー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー Honda SENSING

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レブマッチシステム/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/前席シートヒーター&パワーシート/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC プレミアムサウンドシステム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

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    3450万円

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    3380万円

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    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 1499台限定 19inc鍛造AW ルーフレール

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    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 法人ワンオーナー メーカー新車保証あり 世界限定車1499台 ディーラー延長保証5年間付 禁煙車 OP 761万 走行440km デジタルインナーミラー レーダー探知機 ボディラッピング

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP760 右H Ad Personamボディカラー

    本体価格
    3739万円

関東
331
269.2万円
関西
117
293.7万円
東海
186
289.9万円
北海道
6
272.3万円
九州
112
323.2万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
53
265.6万円
中国
44
246.1万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
20
3832.1万円
関西
2
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3630万円
四国
0
---

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シビックとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
141~182 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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