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シビックとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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シビックとカリスマの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  カリスマ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
910 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTナビ リアカメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ ダウンサス ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正18AW シートヒーター BOSE 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト パナソニックナビ 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT メモリーナビ ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック タイプR 

    本体価格
    638.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 スタンダードインターナビ/前後ドラレコ/ET

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
329
268.4万円
関西
119
296万円
東海
181
288.9万円
北海道
5
281.3万円
九州
107
321.2万円
東北
41
278.9万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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シビックとカリスマのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  カリスマ
319万円440.3万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1496~1993 排気量(cc) 1834
141~182 最高出力(馬力) 125~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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