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シビックとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ミニ  ミニペースマン
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
971 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙 Google搭載9インチコネクトナビ Bluetooth ETC2.0 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンド アダプティブドライビングビーム ワイヤレス充電器 シートヒーター

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアスポイラー/MTモード/寒冷地仕様/両席シートヒーター/ナビ/TV/Bluetooth接続/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/BRAKEHOLD/ステンレス製スポーツペダル/ETC/純正AW

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正インターナビフルセグ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ビルトインETC2.0 レーダークルーズ 純正18インチAW F左右シートヒーター ミラーヒーター VSA

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC バ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング ホンダコネクト シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    59.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ワンオーナー車 純正スポーツストライプ付 夏冬タイヤ付 キーレスエントリー プッシュスタート  ディスチャージライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 色 替オレンジ・禁煙車・レザー調シートカバー・純正オーディオ・ランゼル限定オレンジ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール CD AUX外部入力 キセノンヘッドライト パドルシフト 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
355
278.4万円
関西
129
295.9万円
東海
175
287.7万円
北海道
8
243.5万円
九州
118
323.6万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
52
282.7万円
中国
54
265.1万円
四国
36
329.4万円
地域別台数
関東
12
69.4万円
関西
7
51.6万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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シビックとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ミニ  ミニペースマン
319万円440.3万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1995
141~182 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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