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シビックとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   光岡自動車  ガリューI
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
924 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト アドバンレーシングアルミホイール 社外リアウィング 社外フロントリップ パワーシート Pスタート

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正テールゲートスポイラー 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム ETC 禁煙車

    本体価格
    337.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正ナビ Bluetooth CD AM FM SD ハーフレザーシート パドルシフト パワーシート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルコン 衝突軽減 積タイヤ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正9インチ地デジナビ バックカメラ ホンダセンシング BOSE ACC BSM 前席シートヒーター・パワーシート ワイヤレス充電 ETC2.0 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ボンネット油圧ダンパー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビフルセグバックカメラスマートキ2

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 元社用車 ホンダセンシング ホンダコネク

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 渋滞追従 9インチディスプレイ

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・ドラレコ・シートヒーター・CD・DVD・禁煙車・スマートキー・コーナーセンサー

    本体価格
    226.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

関東
333
268.8万円
関西
117
293.7万円
東海
186
289.6万円
北海道
6
272.3万円
九州
113
322.9万円
東北
42
278.1万円
北陸・甲信越
54
267.5万円
中国
44
246.1万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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シビックとガリューIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   光岡自動車  ガリューI
319万円440.3万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1496~1993 排気量(cc) 1998
141~182 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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