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シビックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  シーマ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
951 中古車掲載台数 171
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒータ  オートハイビーム フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 黒革温熱シート LEDヘッドライト レーンアシスト 安全運転支援システム 純正18AW Bluetooth接続

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング純正ナビLEDヘッドライトレザーシート

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 純正マットバイザー 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 純正リヤスポイラー BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール APPLE CAR PLAY ETC2.0

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    379万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外車高調変更済 修復歴無し車両 社外マフラー 社外17インチアルミホイール シートカバー 社外タワーバー付き フロントリップスポイラー

    本体価格
    199万円

関東
345
277.1万円
関西
126
296.3万円
東海
183
294.9万円
北海道
7
252.6万円
九州
118
319.9万円
東北
41
270.8万円
北陸・甲信越
49
284.7万円
中国
51
264.3万円
四国
31
340.2万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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シビックとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  シーマ
319万円440.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 2987~4494
141~182 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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