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シビックとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  パルサーセリエS-RV
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正OPテールゲートスポイラ/純正OPフロントスカート/RECAROシート/純正ナビ/BOSEサウンド/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/LEDフォグ/スマートキー/ハーフレザーシート/LEDアクティブコーナリングライト

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A VTEC 5MT 内装付 エアコン パワステ 15インチ RAYS TE37V 外装全塗装済 ゼロファイターマフラー 社外エアクリ パワーウインドウ バーディクラブ車高調 タワーバー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減/ナビ/ドラレコ/スマホ連携/半革S

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!トップロードサンルーフ!無限Fスポイラー!純正AW!ヒーター付合皮コンビPシート!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車 展示車 未登録者 アダプティブドライビングビーム Google搭載9インチホンダコネクト パワーシート レブマッチシステム ETC シートヒーター 車検3年

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 令和7年登録 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 革シ-ト 最長5年保証 ナビVXM-185VFi  TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

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  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
346
286万円
関西
133
299.6万円
東海
194
295.2万円
北海道
13
251.2万円
九州
137
317万円
東北
48
268.5万円
北陸・甲信越
67
282.6万円
中国
53
263.3万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  パルサーセリエS-RV
319万円440.3万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1838
141~182 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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