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シビックとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとティグアンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 375
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルエアロ SPOONマフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 /レザーインテリア/純正ナビ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ETC2.0/フロアマット

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・アルミホイール・ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    272.1万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV アラウンドカメラ 電動トランク

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    334.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車 1年間保証付 IQ.Light

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    567万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス バックカメラ

    本体価格
    385万円

関東
233
259.9万円
関西
87
274万円
東海
113
264.5万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.7万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
152
323.9万円
関西
51
343万円
東海
37
320.2万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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シビックとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ティグアン
319万円439.9万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
141~182 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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