| 三菱 アウトランダーPHEV | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～588万円
ティグアンの相場表を見る |
| 230台 | 中古車掲載台数 | 200台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダーPHEV | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 487.1万円～666.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
アウトランダーPHEVとティグアンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとティグアンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は230台、ティグアンの中古車は200台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
