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シビックセダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アウディ  RS4
VS
38万円288万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
76 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング レザーインテリアパワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT フォーミュラ 車検整備付き エンジンD15B 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー・禁煙車・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・16インチアルミホイール

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 黒革シート・ホンダセンシング・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー純正AW・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドランプ レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ フルセグTV カープレイ ETC

    本体価格
    178.2万円

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    346万円

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    本体価格
    565.9万円

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    本体価格
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  • アウディ RS4 4.2 4WD Audi exclusive V8

    本体価格
    749.9万円

関東
24
134.3万円
関西
10
138.7万円
東海
9
176.4万円
北海道
3
144.7万円
九州
6
146.3万円
東北
7
126.8万円
北陸・甲信越
5
128万円
中国
8
150万円
四国
4
184.8万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   アウディ  RS4
265万円276.1万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496 排気量(cc) 4163
173 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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