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シビックセダンとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   キャデラック  ブロアム
VS
38万円288万円
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中古車相場 398万円
ブロアムの相場表を見る
77 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング WORK19インチアルミホイール HKS車高調 社外ナビ バックカメラ ブラック革シート スマートキー スペアキー LEDヘッドライト ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ワンオーナー純正ナビドラレコDVD再生BluetoリアカメラUSB端子ETC地デジアダプティブクルーズコントロールパドルシフトシートヒーター衝突軽減ブレーキ電子パーキング純正アルミホイール

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビテレビリアカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 1オーナー ホンダセンシング サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト メモリーナビ リアカメラ スマートキー パドルシフト アルミホイール シートヒーター ブルートゥース音楽 VSA

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 アダプティブクルコン 渋滞追従機能 パドルシフト フロントエアロ ナビ BTオーディオ ステリモ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 電動パーキング 前シートヒーター LEDオートライト AHB

    本体価格
    190.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッド フリートウッドブロアム ドラレコ ETC 正規輸入車

    本体価格
    398万円

関東
25
134.1万円
関西
10
138.1万円
東海
11
172.2万円
北海道
3
144.7万円
九州
6
146.3万円
東北
6
126.3万円
北陸・甲信越
5
124万円
中国
7
151.7万円
四国
4
182.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとブロアムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   キャデラック  ブロアム
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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