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サンバーディアスワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 76
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 フルセグ・ETC・フォグランプ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ハイルーフ スーパーチャージャー 撥水シート ETC フォグライト リアヒーター リアスポイラー Wエアバック ABS プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT シャンパン スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リアエンジン ETC パワーウインド 集中ドアロック

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 5MT ワンオーナー 禁煙 キーレス リアヒーター 純正アルミ 専用外装色 純正サイドバイザーフロアマット 集中ドアロック 純正CDチューナー 撥水シート オーバーヘッドシェルフ Wエアバッグ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアヒーター タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 軽キャンパー 車中泊 フラットベッド 外部電源 コンセント ソケット 4人乗車 安全ブレーカー テーブル カーテンレール 社外アルミホイール 両側スライドドア タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    48.4万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    174.1万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/禁煙/純正フルセグナビ/ETC  Honda SENSING/渋滞追従機能/レザーインテリア/LEDヘッドライト/運転席8Way・助手席4Wayパワーシート/17インチアルミホイール/マニュアルシフトモード

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ETC Bカメラ ACC ドラレコ前 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター 本革シート パワーシート オートハイビーム LEDライト スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

関東
36
52.3万円
関西
17
66.2万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
76万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
30
142.8万円
関西
7
159.3万円
東海
16
160.4万円
北海道
3
177.5万円
九州
8
148.3万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビックセダン
114.6万円164.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
46~58 最高出力(馬力) 173
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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