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エクシーガとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックセダン
VS
12.8万円180.8万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 80
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナーアクセスキー2個エンスタ付き

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ リアモニター

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車後席モニタナビBカメTVUSBスマ-トキ-

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 後期/ガラスルーフ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD HID・17AW・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ パドルシフト 衝突軽減 LED

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビVXM-195VFi ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグテレビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

関東
74
50.8万円
関西
22
59.4万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
11
46.9万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.7万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円
地域別台数
関東
21
159.6万円
関西
11
110.2万円
東海
16
180.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
6
187.8万円
東北
9
157万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円

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エクシーガとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックセダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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