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XVとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
861 中古車掲載台数 87
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正BT対応ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ Bモニター アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバッカメアイサイ禁煙

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 1.6i-L パナソニック製8インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 社外8インチナビTV

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 下取り車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD BSM ETC ACC パドルシフト LED スマートKEY

    本体価格
    125.3万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING/レザーインテリア/ナビ/禁煙

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ シー

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ディスプレイオーディオ ETC シート

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    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    169.8万円

関東
188
180.4万円
関西
113
197.6万円
東海
145
192万円
北海道
78
186.1万円
九州
69
189.1万円
東北
113
182.4万円
北陸・甲信越
113
191万円
中国
35
187.5万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
25
156.7万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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XVとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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