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アルトラパンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックセダン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
5296 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトラパン LC 660 X シートヒータ キーレス パワステ

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション ブルートゥース対応純正フルセグナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC ステアリモコン HIDオートヘッドライト スマートキー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 後退時ブレーキ 誤発進抑制機能 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD スマ-トキ- プッシュスタ-ト CD ABS 純正アルミ シ-トヒ-タ- 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 2トーンルーフ 5型モデル 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム USB電源ソケット

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ セーフティサポ LEDオート

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・バックモニター・アイドリングストップ・HIDオートライト・オートエアコン・本革巻ステアリング・ウィンカーミラー・電格ミラー・スマートキー・14インチAW

    本体価格
    84.4万円

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    173.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    149.8万円

関東
1117
74.2万円
関西
674
87.5万円
東海
824
89.9万円
北海道
303
85.4万円
九州
811
78.3万円
東北
420
92.1万円
北陸・甲信越
437
85万円
中国
472
82.2万円
四国
238
78.4万円
地域別台数
関東
29
141.1万円
関西
15
158.2万円
東海
12
147.2万円
北海道
2
138.4万円
九州
4
180万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
4
154.5万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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アルトラパンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックセダン
107.8万円186.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
657~658 排気量(cc) 1496
49~52 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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