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タフトとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックフェリオ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー サンルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド機能 バックカメラ ステリモ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブドライビングビーム オートエアコン サンルーフ 純正バックカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 新車保証付き ルーフレール シートヒーター バックカメラ ETC フォグランプ アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    149万円

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    48万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT 外AW オートA・C

    本体価格
    90.5万円

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    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型

    本体価格
    92.5万円

関東
1113
143.8万円
関西
520
143.7万円
東海
796
144.6万円
北海道
299
162.9万円
九州
751
145.7万円
東北
352
155.5万円
北陸・甲信越
327
148.1万円
中国
389
146.5万円
四国
233
140.3万円
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

タフトの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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タフトとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックフェリオ
132万円188.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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