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LSハイブリッドとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  シビックフェリオ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
307 中古車掲載台数 38
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ19インチアルミ&スポーツマフラー サンルーフ ホワイト革 マクレビ BSM キャンセラー スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WORK21インチAW/社外エアロ/リアスポイラー/TRDマフラー/サンルーフ/黒本革シート/マークレビンソン/パワートランク/ブラインドスポットモニター/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・レザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・リア電動シェード・オートマチックハイビーム・純正ドラレコ

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 黒革シート ハンドルヒーター メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    156.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD MarkLevinson SR ナビ 後席モニター ETC TVフルセグ DSRCETC メモリ付電動本革シート エアシート シートヒーター リアサンシェード 電動トランクリッド ステアヒーター ブラインドスポットモニター セキュリティ

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.2万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600H バージョンL 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    201.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134万円

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    69万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
101
173.9万円
関西
24
179.2万円
東海
46
177.7万円
北海道
53
152.4万円
九州
22
187.6万円
東北
25
150.9万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
23
120.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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LSハイブリッドとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  シビックフェリオ
970万円1595.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
4968 排気量(cc) 1493~1668
394 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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