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308SWとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  シビックフェリオ
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 67.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
125 中古車掲載台数 31
  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/1オナ/ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/Carplay対応

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙 パノラマルーフ オートクルーズ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW アリュール カーナビゲーション バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC 盗難防止装置 障害物センサー クルーズコントロール ターボ車 LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308SW プレミアム 2015年モデル正規ディーラー車 ターボ パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正16インチ SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 電動半革 サンルーフ ETC コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ゲート 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 試乗車アップ ETC車載器

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証継承 生産終了車種 ETC 全方位カメラ ハーフレザーシート サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
53
178.9万円
関西
19
182万円
東海
20
279.2万円
北海道
5
142.6万円
九州
12
218.2万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
3
302.3万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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308SWとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  シビックフェリオ
325.3万円611.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1199~1598 排気量(cc) 1493~1668
130~180 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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