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ピクシスバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
246 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 5MT 修復歴無 キーレス 電格ミラー 積載350

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正ナビTV/Bモニタ- 5即マニュアル

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ フルセグナビ エアロ LEDライト Rカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ドライブレコーダー付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 スペシャルエディション 5速MT

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    57.2万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ マニュアル車 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 車高調 アルミ クラッチ新

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 特別限定HDDシアターナビBカメラ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 JNCホイール 社外エキゾースト

    本体価格
    応談

関東
64
80.9万円
関西
43
85.8万円
東海
27
80万円
北海道
12
63.1万円
九州
39
68.7万円
東北
23
80.7万円
北陸・甲信越
16
95.7万円
中国
8
92万円
四国
14
83.7万円
地域別台数
関東
22
100.5万円
関西
11
145.6万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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ピクシスバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  シビックフェリオ
104.5万円160.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
46~64 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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