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ヤリスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
2262 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII ICS BSM Bカメラ 特別色 8型DA TSS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ 認定中古車 全周囲モニター寒冷地

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ハイブリッド4WD/純正メモリナビ/ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス SDナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/走行38000km

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z サポカ- クル-ズコントロール付き

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックモニター Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DPオーディオ/Bluetooth/前後ドラレコ

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    69.9万円

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    119.8万円

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    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS F5速マニュアル車 VTECエンジン

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

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    92.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

関東
555
160.1万円
関西
240
168.4万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
259
162.6万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
25
129.8万円
関西
5
138.7万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

ヤリスの中古車を探す

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ヤリスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビックフェリオ
139.5万円269.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1493~1668
69~120 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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