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2シリーズグランクーペとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
275 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社デモカー サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビPKG ACC PDC Bカメラ 18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 禁煙18AW前後センサー前車追従LED衝突軽減

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ブラックキドニーグリルリアスポイラー

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社元レンタカー HUD 18インチAW

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC バックカメラ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 半革 インテリジェントS ACC LKA BSM LED

    本体価格
    291.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    239万円

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    38万円

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    72.8万円

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    58万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
99
331.1万円
関西
67
331.2万円
東海
52
318.9万円
北海道
3
416万円
九州
22
307.3万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
12
279.5万円
中国
13
296.8万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
369万円724万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
140~306 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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