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DS4とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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DS4とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
40万円598万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
34 中古車掲載台数 13
  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS4 フォーブール・アディクト ナビ・地デジ・ETC・キセノン・80台限定車

    本体価格
    59万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 弊社デモカーアップ メーカー保証 禁煙

    本体価格
    517.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ACC 360°カメラ 全方位ソナー

    本体価格
    439万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 禁煙車/記録簿/ナビ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ リヴォリ ブルーHDI パッケージ装着車

    本体価格
    438万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 試乗車 禁煙 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ マトリクスLED/19AW/シートクーラ-/デモカ-

    本体価格
    416万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ DSドライブアシスト 360°ビジョン

    本体価格
    411.3万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 認定中古 1オナ P革シート SR ナビETC

    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

関東
6
433.4万円
関西
6
401.6万円
東海
10
360.2万円
北海道
3
453万円
九州
2
86.8万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ホンダ  シビックハイブリッド
398万円717.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 1339
130~180 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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