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ゼストとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
408 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD 1年保証付 本州仕入 ターボ車 スマートキー HID 純正オーディオ ベンチシート ドアバイザー フォグ 盗難防止装置 タイミングチェーン車 走行距離69000km 車検点検整備 フォグ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD エアB ABS PSPW CD AMFMラジオ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D オートエアコン.車検R8.6

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 社外アルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ナビ・バックカメラ・TV・キーレスエントリー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・走行距離76000km

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検R9年10月 キーレス CDデッキ ETC車載器 ヒーテッドドアミラー ベンチチート 13インチ社外アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC スマートキー 社外14アルミホイール CD HIDヘッドライト 電動格納ウィンカーミラー プライバシーガラス フォグランプ

    本体価格
    31.6万円

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    本体価格
    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
112
23.5万円
関西
65
19.2万円
東海
47
23.9万円
北海道
36
22.8万円
九州
69
23.9万円
東北
24
26.9万円
北陸・甲信越
26
29.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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ゼストとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  シビックハイブリッド
104万円163.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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