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ミニキャブバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
484 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD CNG天然ガス車/走行短

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD パワステ ETC  両側スライド エアバック

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル 当店下取り車

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー 点検記録簿 AT車 ETC

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD インタークーラーターボ4WD車/純正CD/

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AT・スペアキー・MTモード・ブットビ料金

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 オートマ バックモニター エアコン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 検R7/11 6マンキロ 両側スライドドア

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 2シーター 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    34万円

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    72.8万円

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    28万円

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    60万円

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    55万円

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    60.4万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

関東
133
62.4万円
関西
63
57.8万円
東海
40
58.3万円
北海道
27
56.1万円
九州
87
50.1万円
東北
34
53.8万円
北陸・甲信越
33
61.9万円
中国
42
63.7万円
四国
25
47万円
地域別台数
関東
4
29.2万円
関西
3
38.3万円
東海
1
34.9万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
52.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックハイブリッド
94万円188.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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