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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 純正ナビ ETC 2年保証付

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規ディーラー車

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 1オーナー 禁煙車 毎年MINIディーラー整備

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション Apple CarPlayクルコンシートヒーターETC

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オーナー限定車グリーンハーフレザー

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナ サンルーフ 後期モデル 液晶メータ

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ジンジャー&ミントパッケージ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 個人分割対応 車検令和8年3月 保証付

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙 HIDライト ドラレコ ETC 消耗部品交換

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

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    55万円

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    29.8万円

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    39万円

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    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

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    39.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
102~306 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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