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フェアレディZとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 17.8万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外デイライト 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー20インチアルミ前後バンパー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 6型 生産台数39台 CZ32 MT 標準ルーフ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー 外ナビ フルセグTV

    本体価格
    266万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZXツインターボ グレー全塗装 5MT ツインターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 弊社下取り車 BOSE 純正ナビ バックM

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 ターボ 純正AW 室内保管

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 社外マフラー バックカメラ キーレス

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX キーレス ETC付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 点検記録簿 キーレス  BTオーディオ

    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CD ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
392
310.1万円
関西
147
454万円
東海
170
365.7万円
北海道
40
295.2万円
九州
118
407.9万円
東北
49
280.6万円
北陸・甲信越
38
513.2万円
中国
62
446.2万円
四国
40
373.2万円
地域別台数
関東
4
31万円
関西
3
38.6万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
46.2万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2997 排気量(cc) 1339
405~420 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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