スバル インプレッサSTI | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
49.9万円~798万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサSTI | ホンダ シビックハイブリッド | |
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315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1339 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 26~31km/L |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は282台、シビックハイブリッドの中古車は13台掲載しています。
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