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ポルテとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
8万円185.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 22万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
718 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション HIID メモリーナビ CD キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/リモスタ付き/オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー・フルセグ・メモリーナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X モデリスタエアロ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetooth対応ナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 HDDナビ 地デジTV ETC

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    49.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 社外ナビ キーレス 純正ホイール

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正ナビ Bカメラ アルカンターラ HID

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX SDナビ オートエアコン ETC 18インチアルミ

    本体価格
    22万円

関東
191
50.8万円
関西
66
43.5万円
東海
123
50.6万円
北海道
48
56.9万円
九州
77
51.8万円
東北
76
54.2万円
北陸・甲信越
65
47.9万円
中国
56
46.9万円
四国
16
43.1万円
地域別台数
関東
4
38.3万円
関西
3
38.3万円
東海
0
---
北海道
1
28万円
九州
2
50.4万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
52.5万円
中国
0
---
四国
1
22万円

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ポルテとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  シビックハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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